从今年1月份，疫情爆发之后，我家三口人就积极响应国家号召，除了采购之外就很少出去，毕竟国家是千千万万个家庭所组成的，自己不给国家添乱，疫情也就能早一天被控制住。
而尽管疫情的到来，为我们的日常生活带来了诸多不便，但它却使得我和我的家人，特别是经常不在家的女儿呆在一起的时间变长了，所以我也就随遇而安了。说实话，作为一个父亲，看着自己的女儿一天天地长大，从小学到大学，从毕业到找到工作，还经常孝敬我和她妈，我是由衷地感到非常有成就感，以及非常幸福。
而在家的闲暇时光中，除了跟女儿和老婆聊天之外，我做得最多的一件事就是刷微博了，且每当我看着白衣天使们负重前行，都十分的感动。同时，在我所关注的众多抗疫资讯中，上汽通用五菱也给我留下了很大的印象，既捐款捐物，让我这个五菱的老车主感到非常的自豪，也很庆幸当初买车时选择了五菱这个有责任当担的车企。
其实，说起自己和五菱的缘分，还要追溯到十多年前，那时候我就在一个供销社当驾驶员，座驾正是一辆五菱车。而对于那台老五菱车，皮实耐用是我对它直观的印象，因为在我接手之前，它就已经有了7多万公里的行驶里程了，随后我又开了接近20万公里，到它“光荣退役”时，总的行驶里程已经超过了25万公里了，且很少出问题，真的耐用省心。
所以，那台五菱车可谓是给我留下了很深刻地印象，它使得我在买车时，首先想到的就是它的兄弟车型——五菱宏光PLUS，并且，这款最新的“五菱神车”，也依然没有让我失望，它延续了五菱车皮实耐用，很难被开坏的优点。至今，我的五菱宏光PLUS已跑了15000多公里了，仍没有一点小问题出现。
没错，之所以会入手五菱宏光PLUS，首要原因就是因为五菱耐用的品质已深入我心。而次要的原因则是因为它的价格很有吸引力，6万多就能入手，同时它的产品力非常的出色。在我看来，五菱宏光PLUS虽是MPV，但它与传统MPV相比却在造型上就有着直观的优势，既不缺气场、更不缺动感，且内饰还比较上档次，哪怕公司用作商务接待也不会显得丢份儿。特别是，宏光PLUS的七座车型，它除了造型动感和内饰上档次之外，同时乘坐空间还非常的大，不仅当下对于我们一家三口来说绰绰有余，同时纵使以后女儿结婚成了家，有了孩子，那时哪怕再带上亲家一起，五菱宏光PLUS的载客能力依旧不用担心。
并且，除了载人能力强之外，我的五菱宏光PLUS载物能力也很优秀。像在疫情期间，我开着五菱宏光PLUS去购买日用消耗品和食物时，往往它的后备箱就足够承载我们一家三口一周的分量了。而且，如若有时候采购的食物较多，还可以将它的第三排座椅翻折或者拆除，所腾出的空间，更是不亚于一辆货车。
此外，在疫情期间，宏光PLUS能给我的助力还不仅仅只是采购日常所需，同时它还是我保护女儿的代步车。由于女儿的单位已经开始复工，为了安全考虑，我觉得还是有必要开车送她去上班，毕竟此时乘坐公交车和出租车还是很有风险的，所以目前我作为女儿的专属司机，每天都开着五菱宏光PLUS接送她。
当然了，女儿的单位离家不算远但也不近，来回近20公里的路程，有着大概10多个红绿灯，基本上都是市区路段，不过五菱宏光PLUS依然有着不错的油耗表现，7.3L左右的综合油耗，对于搭载了1.5T发动机五菱宏光PLUS来说，还是属于很经济的水平。而且只需要92号汽油就可以满足需求，完全不挑食，算下来每公里的出行成本，还不到0.5元，虽然比公交车要高一些，但是低于大部分私家车的油耗，在疫情期间，这样的付出完全值得。
总之，女儿是父亲的心头肉，而五菱宏光PLUS也是我最放心的出行工具。疫情期间，为了安全健康，虽然女儿不愿意麻烦我，但我依然会坚持每天接送她上下班。而当疫情过去之后，我还要带着全家人一起出去感受大好的春光，尽情享受五菱宏光PLUS带给我们全家的便利和实用。
