在大宁工作的中产家庭如果预算1000万，置业首选自然是多边形战士的大宁腹地，而非边界的阳城。
像板块内永和阳光苑的131m²、物华园的142-164m²、阳城书院的128-142m²大三房总价都在千万以上；
共康供应了很多100m²的次新小三房，600万总价相对大宁正好打了6折，精准抓住了刚需市场的定位。
所以很明了，既然买不起大宁就买共康和大华，而不是跑到阳城继续去看千万的商品房，这明显是板块定位的错误。
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阳城的商品房集中建造于本世纪初，20年前我国民用轿车保有量才920万辆，其中私人轿车600万辆；
然而现在不一样了，2023年民用轿车保有量已经达到了18668万辆，其中私人轿车保有量17541万辆。
首先从通勤来看，住在万荣小区到汶水路坐地铁跟住在共康四村到共康路坐地铁只差2站，时间差不多。
别小看这2站路，万荣小区卖4.9万元/m²，而共康四村卖3.4万元/m²，价格差了1.5万元/m²！
如果同样是花250万，在万荣小区只能住51m²的“鸽子笼”，而在共康四村却能住到74m²的两房。
甘泉新村、宜川新村比阳城还要近市区，人家是贴着内环，反而卖得更便宜，成交价只有4.6万元/m²。
除了90年代老公房外，阳城建的还有新一代动迁房，如2013年的浦联佳苑、2011年的龙盛佳苑。
虽然静安见缝插针建了大融城和五冶广场商办，但更多的目光与资源还是聚焦于大宁商务区和市北高新。
也有人专门喜欢买那种不带电梯的多层商品房，得房率高一些，相对大宁来说同样总价住得面积更大些。
2018年静安大融城开业后提升了整个片区的商业档次，而且从阳城到大宁商圈消费也方便，两地资源完全可以共享。
因为产品缺陷是明显的，单价和总价偏高，市场竞争力非常有限，未来也没有开发升级的空间，还是得唱一首凉凉！
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